OPIS
PRODUKTU
BEZPIECZEŃSTWO SAMOCHODÓW I RUCHU DROGOWEGO.
Pojazdy samochodowe. Przepisy homologacyjne dotyczące bezpieczeństwa pojazdów. Biomechanika obrażeń. Zderzenie pojazdu z pieszym. Elektroniczne urządzenia wspomagające pracę kierowcy. Urządzenia bezpieczeństwa biernego.
W podręczniku omówiono najważniejsze problemy związane z czynnym i biernym bezpieczeństwem samochodu traktowanego jako element systemu, w którym uwzględnia się również oddziaływanie kierowcy i otoczenia. Przedstawiono właściwości dynamiczne pojazdu, stateczność (poślizgi, wywracanie), problematykę zderzeń, urządzenia elektroniczne wspomagające bezpieczeństwo jazdy. Zagadnienia związane z kierowcą zawierają elementy psychologii, fizjologii i metody oceny odporności biomechanicznej. Zaprezentowano też nowoczesne rozwiązania , umożliwiające zwiększenie bezpieczeństwa systemów ruchu drogowego.
Autor prof. dr hab. Jerzy Wicher otrzymał za ten podręcznik indywidualną nagrodę Ministra Edukacji Narodowej i Sportu w 2003 roku
Spis treści:
Wykaz ważniejszych oznaczeń
Przedmowa
Rozdział 1. Wprowadzenie
1.1. Rys historyczny
1.2. Próby rozwiązania problemu bezpieczeństwa ruchu drogowego
1.3. Prędkość samochodu a liczba wypadków drogowych
1.4. Niektóre pojęcia nauki o bezpieczeństwie
Rozdział 2. Interpretacja danych statystycznych
2.1. Sformułowanie ocen statystycznych
2.2. Obraz bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w świetle danych statystycznych
Rozdział 3. Bezpieczeństwo ruchu drogowego
3.1. Ogólna ocena stopnia bezpieczeństwa ruchu drogowego
3.2. Rodzaje bezpieczeństwa samochodu
3.3. Programy bezpieczeństwa ruchu drogowego
Rozdział 4. Przepisy homologacyjne dotyczące bezpieczeństwa pojazdów
4.1. Regulaminy ECE
4.2. Wystąpienie o homologację
4.3. Procedury homologacyjne
Rozdział 5. Kierowca
5.1. Uwagi ogólne
5.2. Zachowanie kierowcy
5.3. Cechy psychologiczne
5.4. Osobowość kierowcy
5.5. Cechy fizjologiczne
5.6. Czujność i senność kierowcy
5.7. Wpływ alkoholu
5.8. Kolizje drogowe a leki
5.9. Działanie narkotyków
Rozdział 6. Biomechanika obrażeń
6.1. Rys historyczny
6.2. Obciążenia graniczne ciała człowieka
6.3. Manekiny
6.4. Skala AIS
6.5. Mechanika obrażeń głowy
6.6. Mechanika obrażeń górnego odcinka kręgosłupa
6.7. Kryteria oceny obrażeń klatki piersiowej
6.8. Kryteria oceny obrażeń nóg
Rozdział 7. Zderzenie pojazdu z pieszym
7.1. Uwagi ogólne
7.2. Konstrukcja nadwozia
7.3. Modelowanie zderzenia pieszego z pojazdem
7.4. Modele empiryczne
Rozdział 8. Pojazd jako element systemu UPO
8.1. Uwagi ogólne
8.2. Układy hamulcowe
8.3. Układy kierownicze
8.4. Zawieszenia
Rozdział 9. Przyczepność
9.1. Siła przyczepności
9.2. Poślizg
9.3. Współczynnik przyczepności
Rozdział 10. Stateczność samochodu
10.1. Rodzaje stateczności
10.2. Stateczność poprzeczna samochodu
10.3. Wywracanie samochodu
10.4. Stateczność podłużna samochodu
Rozdział 11. Elektroniczne urządzenia wspomagające pracę kierowcy
11.1. Układy przeciwblokujące - ABS
11.2. Układy przeciwpoślizgowe - ASR
11.3. Układ wspomagania nagłego hamowania - BAS
11.4. Elektrohydrauliczny układ hamulcowy - EHB
11.5. Układy stabilizacji toru jazdy - ESP
11.6. Utrzymywanie stałej prędkości jazdy
11.7. Radarowe układy zachowania odległości
11.8. Automatyczne prowadzenie samochodu
11.9. Dodatkowe urządzenia zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego
11.10. Układy nawigacyjne wykorzystujące łączność satelitarną
Rozdział 12. Urządzenia bezpieczeństwa biernego
12.1. Poduszki powietrzne
12.2. Pasy bezpieczeństwa
12.3. Fotele samochodowe
12.4. Zagłówki
Rozdział 13. Zderzenia samochodów
13.1. Klasyfikacja zderzeń samochodów
13.2. Zderzenia czołowe
13.3. Zderzenia boczne
13.4. Modelowanie zderzenia samochodów
Rozdział 14. Kompatybilność pojazdów
14.1. Pojawienie się problemu kompatybilności
14.2. Unifikacja badań
14.3. Efekt masy
14.4. Efekt sztywności
14.5. Efekt parametrów geometrycznych
14.6. Testy zderzeniowe a problem kompatybilności
Rozdział 15. Otoczenie
15.1. Droga jako istotny element bezpieczeństwa ruchu pojazdów
15.2. Rodzaje dróg
15.3. Prędkość - podstawowy parametr bezpieczeństwa ruchu na drodze
15.4. Widoczność
15.5. Pozostałe parametry geometryczne dróg
15.6. Skrzyżowania
15.7. Bezpieczeństwo ruchu w obszarze węzłów drogowych
15.8. Wyposażenie dróg
15.9. Sterowanie ruchem drogowym za pomocą sygnalizacji świetlnej
15.10. Bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego
15.11. Dlaczego należy spodziewać się restrykcji dla ruchu samochodowego w miastach
15.12. Warunki atmosferyczne
Literatura
PŁATNOŚĆ
I WYSYŁKA
PŁATNOŚĆ I WYSYŁKA TOWARU
W chwili obecnej Klient ma do wyboru następujące formy płatności oraz opcje dostawy:
- Przesyłka krajowa
- Przedpłata na konto Płatność można dokonać wpłacając bądź przelewając pieniądze na nasze konto w mBank. Wybierając tę opcję do ceny towaru, należy doliczyć 11,00 PLN tytułem kosztów wysyłki.
- Przesyłka pobraniowa Zapłata za zakupiony towar następuje przy odbiorze przesyłki (u listonosza). W tym przypadku do ceny towaru doliczyć należy 15,00 PLN tytułem kosztów wysyłki.
- Przesyłka zagraniczna (na terenie Europy) - Jedyną akceptowaną formą płatności w tym przypadku jest wpłata bądź przelew na konto. Koszt wysyłki takiego zamówienia wg cennika Poczty Polskiej uzależniony jest od wagi danej przesyłki. Przed zakupem obowiązkowo wymagany jest kontakt z Biurem Obsługi Klienta, w celu zważenia przesyłki i wyceny dokładnego kosztu wysyłki.
- Odbiór osobisty - Odbiory osobiste możliwe w siedzibie firmy: ul. Bohaterów Studzianek 13/5; 26-670 Pionki po wcześniejszym kontakcie z Biurem Obsługi Klienta.
Paczki wysyłamy codziennie w dni robocze (od poniedziałku do piątku) za pośrednictwem Poczty Polskiej.
Wszystkie ceny są cenami brutto i zawieraja podatek VAT.
