ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

Spis treści
Wstęp         
1. Wiadomości podstawowe z elektrotechniki i elektroniki pojazdów samochodowych
1.1. Rozwój elektrycznych i elektronicznych urządzeń pojazdów samochodowych
1.2. Perspektywy rozwoju urządzeń wyposażenia elektrycznego i elektronicznego samochodu       
1.3. Rozwój i możliwości zastosowania energooszczędnych i ekologicznych źródeł napędu samochodów
2. Ogólne problemy wyposażenia elektrycznego pojazdów samochodowych   
2.1. Podstawowe wymagania techniczne
2.2. Rodzaje instalacji elektrycznych stosowanych W pojazdach samochodowych.
2.3. Wybór rodzaju i wartości napięcia
3. Akumulatory samochodowe
3.1. Wiadomości ogólne
3.2. Budowa i zasada działania akumulatora ołowiowego
3.3. Procesy chemiczne w akumulatorze ołowiowym
3.3.1. Ładowanie akumulatora  
3.3.2. Wyładowanie akumulatora 
3.4. Podstawowe wielkości
3.4.1. Siła elektromotoryczna       
3.4.2. Napięcie akumulatora
3.4.3. Pojemność elektryczna akumulatora
3.4.4. Sprawność akumulatora
3.4.5. Zdolność rozruchowa akumulatora
3.4.6. Samowyładowanie akumulatora
3.4.7. Akumulator sucho ładowany i bezobslugowy   
3.5. Ładowanie akumulatorów             
3.5.1. Wiadomości ogólne
3.5.2. Pierwsze ładowanie akumulatora  
3.5.3. Doładowanie i ładowanie wyrównawcze
3.5.4. Ładowanie przyspieszone
3.5.5. Ładowanie odsiarczające
3.6. Elektryczne i elektroniczne urządzenia do ładowania akumulatora
3.7. Użytkowanie i konserwacja akumulatorów
3.8. Akumulatory zasadowe
3.8.1. Wiadomości ogólne  
3.8.2. Akumulatory kadmowo-niklowe    
3.8.3. Akumulatory srebrowo-cynkowe   
3.9. Inne statyczne źródła energii
4. Prądnice samochodowe prądu przemiennego (alternatory)
4.1. Porównanie alternatora z prądnicami samochodowymi prądu stałego 
4.2. Budowa i zasada działania alternatora
4.3. Charakterystyki eksploatacyjne alternatorów samochodowych
4.4. Alternator kompaktowy
4.5. Niekonwencjonalna praca alternatora
4.5.1. Uwagi wstępne
4.5.2. Praca alternatora w warunkach kontrolowanego przeciążenia    
4.6. Badania diagnostyczne alternatorów samochodowych       
4.6.1. Zakres pomiarów
4.6.2. Stanowisko badawcze
4.6.3. Wykonanie badań
4.7. Regulatory napięcia alternatorów samochodowych 
4.7.1. Wiadomości ogólne
4.7.2. Jednostopniowy wibracyjny regulator napięcia
4.7.3. Dwustopniowy wibracyjny regulator napięcia
4.7.4. Regulatory  elektroniczne alternatorów 
4.7.5. Budowa i działanie wybranego regulatora elektronicznego
4.8. Elektroniczny regulator napięcia 60V
4.9. Badania diagnostyczne regulatorów napięcia alternatorów   
4.9.1. Zakres pomiarów
4.9.2. Stanowisko badawcze      
4.9.3. Wykonanie badań
5. Układ zapłonowy
5.1. Wiadomości ogólne
5.2. Przebieg procesu wyładowania iskrowego
5.3. Konwencjonalny układ zapłonowy
5.3.1. Budowa konwencjonalnego układu zapłonowego           
5.3.2. Zasada działania konwencjonalnego układu zapłonowego   
5.4. Budowa i zasada działania elementów konwencjonalnego układu zapłonowego
5.4.1 .Aparat zapłonowy
5.4.2. Cewka zapłonowa
5.4.3. Świece zapłonowe
5.5. Elektroniczne układy zapłonowe
5.5.1. Wiadomości ogólne
5.5.2. Elektroniczne układy zapłonowe z gromadzeniem energii w cewce (indukcyjności)
5.5.3. Elektroniczne układy zapłonowe z gromadzeniem energii w kondensatorze (pojemności)
5.5.4. Sterowanie bezstykowe układów zapłonowych
5.5.5. Przykład budowy i działania elektronicznego układu zapłonowego
5.5.6. Elementy składowe urządzenia zapłonowego -ich budowa í działanie
5.6. Zapłon plazmowy
5.7. Zapłon fotochemiczny 
5.8. Zapłon elektromagnetyczny za pomocą lasera
5.9. Diagnostyka urządzeń obwodu zapłonu 
6. Samochodowe systemy sterowania komputerowego 
6.1. Wiadomości ogólne
6.2. Rodzaje wtrysku paliwa sterowanego elektronicznie        
6.3. Podstawowe układy wtrysku paliwa sterowanego elektronicznie.  
6.3.1. Wiadomości ogólne
6.3.2.Układ zasilania
6.3.2.1. Pompa paliwowa   
6.3.2.2. Filtr paliw 
6.3.2.3. Tłumik pulsacji
6.3.2.4. Regulator ciśnienia
6.3.2.5.Wtryskiwacze
6.3.2.6. Wtryskiwacz rozruchu zimnego silnika 
6.3.3. Układ dolotowy
6.3.3.1. Przepływomierz powietrza
6.3.3.2. Przepustnica
6.3.3.3. Zawór powietrza
6.3.3.4. Komora mieszalnikowa i kolektor dolotowy
6.3.4. Układ elektronicznego sterowania
6.3.4.1. Czujnik położenia przepustnicy
6.3.4.2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego (wody)  
6.3.4.3. Czujnik temperatury powietrza dolotowego
6.3.5. Elektroniczna jednostka sterująca wtryskiem paliwa
6.4. Elektroniczne systemy sterowania hamulcowym układem przeciwblokującym (ABS)
6.4.1. Uwagi wstępne
6.4.2. Zespoły elektryczne i elektroniczne systemu sterowania ABS  
6.4.2.1. Czujnik prędkości obrotowej kół
6.4.2.2. Sterownik hamulcowego układu przeciwblokującego ABS
7. Obwód rozruchu 
7.1. Rozruch silnika spalinowego 
7.2. Silnik elektryczny prądu stałego jako rozrusznik 
7.3. Charakterystyki elektromechaniczne rozrusznika
7.4. Rozruszniki produkcji polskiej
7.5. Wpływ czynników zewnętrznych i wewnętrznych na moc i moment rozrusznika
7.6. Rozrusznik i mechanizm sprzęgający
7.7. Rozrusznik z reduktorem 
7.8. Rozrusznik z przekładnią planetarną
7.9. Silnik elektryczny prądu stałego ze wzbudzeniem magnesami trwałymi jako rozrusznik  
7.10. Urządzenia ułatwiające rozruch
7.11. Diagnostyka urządzeń elektrycznych obwodu rozruchu
7.11.1. Zakres pomiarów
7.1 1.2. Metody badań i pomiarów
8. Oświetlenie pojazdów samochodowych i sygnalizacja
8.1. Podstawowe zadania oświetlenia pojazdów samochodowych
8.2. Wymagania dotyczące świateł mijania i świateł drogowych
8.3. Światła pojazdów samochodowych
8.4. Samochodowe źródła światła   
8.5. Konstrukcja samochodowych świateł głównych  
8.5.1. Reflektor samochodowy
85.2. Szyba rozpraszająca                 
8.5.3. Budowa i zasada działania żarówki
8.6. Budowa i zasada działania przerywaczy kierunkowskazów   
8.6.1. Przerywacz kierunkowskazów 
8.6.2. Elektroniczny przerywacz kierunkowskazów.   
8.7. Budowa i zasada działania sygnalizatorów dźwiękowych.  
8.8. Diagnostyka urządzeń oświetleniowych
8.9. Tendencje rozwojowe w oświetleniu pojazdów samochodowych
9. Urządzenia kontrolna-pomiarowe i pomocnicze
9.1. Przeznaczenie i podział urządzeń kontrolno-pomiarowych
9.2. Kontrola pracy alternatora
9.3. Kontrola prędkości pojazdu
9.4. Kontrola prędkości obrotowej silnika
9.5. Kontrola pracy układu chłodzenia        
9.6. Kontrola pracy układu ciśnienia oleju
9.7. Kontrola ilości paliwa
9.8. Kontrola ciśnienia w ogumieniu
9.9. Tachograf i taksometr
9.10. Wycieraczki o napędzie elektrycznym   
9.11. Urządzenie sterujące pracą wycieraczek       
9.12. Silnik elektryczny dmuchawy powietrza       
9.13. Silnik elektryczny wentylatora chłodnicy          
9. 14.Sprzęglo elektromagnetyczne wentylatora           .  
9.15. Samochodowe urządzenia radiowe  
9.15.1. Elementy przeciwzakłóceniowe  
9.15.2. Systemyinformaqfjne
10. Energooszczędne i ekologiczne układy napędowe pojazdów samochodowych
10.1. Wiadomości ogólne 
10.2.Pojazdy samochodowe o napędzie elektrycznym
10.2.1. Elektryczne silniki napędowe
10.2.1.1. Silniki prądu stałego szeregowe   
10.2.1.2. Silnik prądu przemiennego indukcyjny 
10.2.1.3. Inne rodzaje silników 
10.2.3. Układy sterowania napędu pojazdów.         
10.2.4. Cykle jazdy pojazdów elektrycznych         
10.2.5. Możliwości odzysku energii w pojazdach elektrycznych   
10.2.6. Możliwości odzysku energii w pojazdach z napędem klasycznym
10.2.7. Przykłady samochodów o napędzie elektrycznym   
10.3. Pojazdy samochodowe o napędzie hybrydowym elektromechanicznym
10.3.1. Budowa i działanie hybrydowych elektromechanicznych układów napędowych
10.3.2. Pierwotne i wtórne źródła energii.           
10.3.2.1. Pierwotne źródła energii
10.3.2.2. Wtórne źródła energii
10.3.3. Cykle jazdy pojazdów-akumulacja energii  
l0.3.3.1. Prosty cykl jazdy 
10.3.3.2. Złożony cykl jazdy
l0.3.4.Przykłady samochodów o napędzie hybrydowym    
Bibliografia        .