poprzednia strona

PORADNIK SERWISOWY. ZASOBNIKOWE UKŁADY ZASILANIA SILNIKÓW O ZAPŁONIE ISKROWYM - CZĘŚĆ 1
PORADNIK SERWISOWY. ZASOBNIKOWE UKŁADY ZASILANIA SILNIKÓW O ZAPŁONIE ISKROWYM - CZĘŚĆ 1

    PORADNIK SERWISOWY. ZASOBNIKOWE UKŁADY ZASILANIA SILNIKÓW O ZAPŁONIE ISKROWYM - CZĘŚĆ 1

    • Wydawnictwo: Instalator Polski
    • Typ nośnika: Magazyn
    • Seria wydawnicza: Poradnik Serwisowy
    • Język wydania: Polski

    Poradnik serwisowy 04/2013. Poradnik poświęcony zasobnikowym układom zasilania silników z zapłonem iskrowym (benzynowych) przedstawia budowę, zasadę działania i diagnostykę systemów Bosch Jetronic – K, KE, D, L, LE, LE2, LE3 i LH. W oddzielnych rozdziałach omówiono niesprawności i przyczyny ich powstawania dla układów K, KE, D, L, LE oraz LH. Uzupełnieniem tych treści jest rys historyczny rozwoju układów wtryskowych silników samochodowych oraz wyciąg z norm czystości spalin.

    Czytaj cały opis

    Spis treści

    Produkt archiwalny

    Koszt wysyłki od: 7,00 zł

    • Wysyłka GRATIS

      Zrob zakupy za 275,00 zł a wysyłkę masz GRATIS

    • Dostawa do krajów EU

      Paczki wysyłamy również do krajów Unii Europejskiej

    Opis

    PORADNIK SERWISOWY - Numer 4/2013
    Zasobnikowe układy zasilania silników o zapłonie iskrowym
    Wybrane zagadnienia (część 1)

    W pierwszej części Poradnika Serwisowego 4/2013 poświęconego zasobnikowym układom zasilania silników z zapłonem iskrowym (benzynowych) przedstawiono budowę, zasadę działania i diagnostykę systemów Bosch Jetronic – K, KE, D, L, LE, LE2, LE3 i LH. W oddzielnych rozdziałach omówiono niesprawności i przyczyny ich powstawania dla układów K, KE, D, L, LE oraz LH. Uzupełnieniem tych treści jest rys historyczny rozwoju układów wtryskowych silników samochodowych oraz wyciąg z norm czystości spalin.

    W drugiej części Poradnika omówione zostaną układy wtryskowe: Bosch Motronic, ECI oraz GDI Mitsubishi, Renix Renault, Digijet VW, I.A.W. Weber, PGM-FI Honda, TCCS, TCS oraz EFI Toyota oraz MPI General Motors.

    Seria Poradników Serwisowych poświęconych zasobnikowym układom zasilania silników o zapłonie iskrowym jest uzupełnieniem tematyki zawartej w Poradnikach Serwisowych 6/2011 i 1/2012 opisujących układy common rail w silnikach z zapłonem samoczynnym (Diesla).

    Autor i redakcja dziękują firmie Bosch za udostępnienie materiałów do niniejszego Poradnika Serwisowego.

    Seria Poradnik serwisowy swoją zawartością stanowi kompendium praktycznej, a zarazem nowoczesnej wiedzy warsztatowej. Artykuły o charakterze przeglądowym i szkoleniowym, przygotowane przez znanych już z Auto Moto Serwisu autorów, poruszają zagadnienia z nastepujących działów:

     

    • elektronika
    • elektryka
    • diagnostyka
    • technologia napraw mechanicznych
    • lakiernictwo i blacharstwo

     

    Artykuły zawierają:

     

    • wiele praktycznych informacji z dziedziny budowy i eksploatacji samochodów,
    • opisy spotykanych w samochodach rozwiązań technicznych, oparte na unikalnych materiałach fabrycznych i literaturze zagranicznej,
    • technologie napraw najnowocześniejszych układów,
    • porady ekspertów z branży,
    • prezentowanie zagadnień budowlanych i technologicznych, związanych z projektowaniem, wyposażaniem i modernizowaniem warsztatów,
    • omówienie zagadnień prawnych związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej.

     

    Spis treści

    PORADNIK SERWISOWY. ZASOBNIKOWE UKŁADY ZASILANIA SILNIKÓW O ZAPŁONIE ISKROWYM
    Wybrane zagadnienia - część 1

    Spis treści:

    1. Regulacje prawne w zakresie emisyjności i klasyfikacja układów wtryskowych silników o ZI
    1.1. Normy emisji związków toksycznych silników o ZI
    1.2. Podział układów wtryskowych silników o ZI

    2. Układy pośredniego wtrysku benzyny Bosch
    2.1. Układy wtrysku K-Jetronic i KE-Jetronic
    2.1.1. Elementy składowe układu K-Jetronic – budowa, zasada działania, niesprawności i ich diagnostyka
    2.1.2. Elementy składowe układu KE-Jetronic – budowa, zasada działania, niesprawności i ich diagnostyka
    2.1.3. Niesprawności i przyczyny ich powstawania w układach wtryskowych K-Jetronic i KE -Jetronic
    2.2. Układ wtrysku D-Jetronic
    2.2.1. Niesprawności i przyczyny ich powstawania w układach wtryskowych D-Jetronic
    2.3. Układy wtrysku L-Jetronic, LE-Jetronic i LH-Jetronic
    2.3.1. Elementy składowe układu L-Jetronic
    2.3.2. Elementy składowe układu LE 2-Jetronic
    2.3.3. Elementy składowe układu LE 3-Jetronic
    2.3.4. Elementy składowe układu LH-Jetronic
    2.3.5. Niesprawności i przyczyny ich powstawania w układach wtryskowych L, LE 2, LE 3 oraz LH-Jetronic